La vigente campeona arranca el Mundial en Portugal con cambio de equipo y el reto de volver a dominar la parrilla femenina.
La talaverana-oropesana María Herrera inició este fin de semana la defensa de su título en el Campeonato del Mundo Femenino FIM de Velocidad 2026, y lo hizo con un cambio de equipo que marca un nuevo capítulo en su carrera. Tras dejar el Klint Racing Team, Herrera se sube esta temporada a la Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR con el objetivo de repetir o incluso superar su impresionante récord de victorias de los últimos años. El Autódromo Internacional do Algarve fue testigo del primer encuentro de la parrilla femenina, que comenzó con la tradicional foto oficial en la recta de meta, símbolo del inicio de la temporada. La vigente campeona afronta la campaña con la presión de defender un reinado que ha marcado la diferencia en los últimos años, mientras rivales como Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) y Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha) ya muestran hambre de podio y pelea por la corona.
Beatriz Neila, subcampeona en 2025, busca revancha tras quedarse a un paso del título y mantiene la estabilidad en su equipo para intentar repetir su gran rendimiento. Por su parte, Chloe Jones, tercera la pasada temporada tras un notable tramo final, aspira a dar un paso más y consolidarse como candidata seria al podio. Roberta Ponziani (Klint Racing Team) también estará presente con el mismo equipo del año anterior, intentando mejorar la regularidad y añadir victorias que sumen a su palmarés. En la primera jornada en Algarve, Herrera mostró confianza y ritmo, adaptándose rápidamente a su nueva moto y a su box. Aunque todavía es temprano, la sensación general entre los aficionados y expertos es que la piloto talaverana-oropesana sigue siendo la rival a batir. Su experiencia, velocidad y ambición la colocan como favorita, pero la competencia promete un año emocionante con luchas cuerpo a cuerpo en cada curva. El Mundial 2026 comienza así con intensidad y expectativas máximas: Herrera arranca con su “match ball” virtual en Portugal, pero el camino hacia revalidar el título será largo, lleno de curvas, adelantamientos y sorpresas que mantendrán a los aficionados pegados a la pista hasta la última carrera de la temporada.
26/03/2026
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